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| 車名・型式 | FJR1300A | XJR1300 | |
| 車両重量（乾燥重量) | 251kg(244kg) | 245kg(222kg) | |
| 乗車定員 | 2人 | ← | |
| 装備重量 | 282kg | 245kg | |
| 全長 | 2,195mm | 2,175mm | |
| 全幅 | 760mm | 780mm | |
| 全高 | 1,435mm | 1,115mm | |
| シート高 | 805mm | 775mm | |
| 総排気量 | 1298cc | 1,250cc | |
| 軸間距離 | 1,515mm | 1,545mm | |
| タイヤサイズ | 前輪 | 120/70-ZR17 | 120/70ZR17MC(58W) |
| 後輪 | 180/55-ZR17 | 180/55ZR17MC(73W) | |
| 最小回転半径 | 3.1m | ||
| 位置及びシリンダ数 | 並列４気筒 | ← | |
| 冷却方式 | 水冷 | 空冷 | |
| サイクル | ４サイクル | ← | |
| 弁配置 | DOHC４バルブ | ← | |
| 内径 x 工程 | 79.0x66.2mm | 79.0mm×63.8mm | |
| 圧縮比 | 10.8:1 | 9.7：1 | |
| 最高出力 | 143.5PS/8000rpm | 74kW（100 PS）/ 8,000rpm | |
| 最大トルク | 13.7kgf・m/7000rpm | 98N･m（10.0 kgf･m）/ 6,500rpm | |
| 気化器形式 | 電子燃料噴射装置(E.F.I) | キャブレター・BSR37×4 | |
| エアクリーナー形式 | ドライタイプ（ろ紙） | ||
| 燃料タンク容量 | ２５L | 21L | |
| 潤滑方式 | 強制圧送ウエットタイプ | ← | |
| オイルポンプ形式 | トロコイドポンプ | ||
| エンジンオイルタンク容量 | 4.9L | 4.2 L | |
| ファイナルギアケース | 0.2L | - | |
| 蓄電池 | GT14B-4(12AH) | 12V-12AH(10h)/ GT14B-4(MF) | |
| クラッチ形式 | 湿式多板ダイヤフラムスプリング | ← | |
| 変速比形状 | 常時噛合い前進５段 | ← | |
| 操作方式 | 左足動リターン式 | ← | |
| 変速比 | 第１速 | 43/17(2.529) | 2.857 |
| 第２速 | 39/22(1.773) | 2.000 | |
| 第３速 | 31/23(1.348) | 1.571 | |
| 第４速 | 28/26(1.077) | 1.292 | |
| 第５速 | 26/28(0.929) | 1.115 | |
| 減速器 歯車形式 | シャフトドライブ | チェーン | |
| 減速比 | 35/36x21/27x33/9(2.773) | ||
| 制動装置 | 前 | 油圧ダブルディスク | ← |
| 後 | 油圧シングルディスク | ← | |
| 寸法 | 前 | 287.4mmx2有効径 | |
| 後 | 250mm有効径 | ||
| 懸架装置 | 前 | テレスコピックフォーム | ← |
| 後 | スイングアーム | ← | |
| フレーム形式 | ダイヤモンドフラム | ダブルクレードル | |
| キャストホイール | 前 | MT3.50x17 | ← |
| 後 | MT5.50x17 | ← | |
| ヘッドライト | ハロゲンバルブ／12V 60W/55W×1 | ||
| ※～Aタイプ-ABSの仕様です | 2004発表資料より抜粋 | ||
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